Радиация в самолете: как защититься, влияние на беременность

Правда ли, что в самолете есть радиация. Можно ли защититься от излучения. Негативные последствия полета у беременных.

Есть ли радиация в самолете

Доказано, что пилот за год получает столько же радиации, как работник на станции, где присутствует повышенное радиоактивное излучение. Цифра достигает 5 мЗв/год. Благодаря исследованиям люди узнали, есть ли радиация в самолете. Измерения показали, что она превышает нормальное значение в 10 раз.

Норма радиации 0,20 мкЗв/ч, тогда как при полете фиксировали уровень от 3,00 мкЗв/ч. Это подтверждено исследованиями, фото и видео доказательствами, сделанными на борту различных самолетов. Цифры не зависят от типа воздушного судна, так как они сконструированы по одной схеме. Хотя если при строительстве использовали углеродное волокно, то это лучше: оно отражает излучение.

Во время полета самолет достигает верхних слоев атмосферы Земли. Она выступает естественной защитой от радиации в космосе, которая воздействует на земную поверхность. Часть лучей все-таки проникает. Они не представляют опасности, но из-за этого наша планета имеет естественный фон радиации в рентгенах — 0,15 мкЗв/ч.

Мы выросли среди него, как все растение и животные, поэтому такая радиоактивная доза является нормой. Но по мере уменьшения естественной защиты увеличивается воздействие радиации. Сколько получаешь радиации при полете на самолете:

• 40 минут на высоте 2000 метров – 3,5 мкЗв/ч;
• 60 минут на высоте 8500 метров –2 мкЗв/ч.

Радиация в самолете и беременность

Вынашивание ребенка – это тяжелый процесс, сопровождаемый стрессовыми состояниями. Немудрено, что у многих возникают вопросы, как радиация в самолете и беременность совмещаются. Можно ли летать женщине в положении? Полет в самолете относится к моральному и физическому стрессу, поэтому бывает довольно опасным.

У беременной может возникнуть нехватка кислорода, тромбоэмболия (образование тромбов), преждевременные роды. Последнее возникает из-за избыточного давления и стресса. Несмотря на то, что ответ на вопрос «обучают ли стюардесс принимать роды» будет положительным, все же беременным лучше во время рождения ребенка получить квалифицированную помощь.

Когда самолет взлетает или осуществляет посадку все пассажиры испытывают перепады давления. Организм беременной женщины чувствительнее, она будет ощущать все воздействия полета сильнее.

Когда человек находится на земле, он получает безопасную дозу излучения, равную 2-м снимкам рентгена каждый год. Доза радиации при рентгене составляет 2 мЗв/год. Пребывая в небе, пассажир уже не так защищен толстым атмосферным слоем. Беременная женщина, как и все летящие, подвергается повышенному радиационному излучению. Если необходимо совершить полет, то лететь рекомендуется с 14 по 28 неделю (во втором триместре).

Уровень излучения выше нормы может вызывать рак, катаракту (повышенное внутриглазное давление), преждевременное старение, сокращает продолжительность жизни. Несмотря на это, на борту нет никаких средств защиты от ионизирующего излучения. Внутренняя обшивка и корпус не ослабляют дозы. Отсутствие мер предохранения объясняется тем, что медики считают, что при полете сильный вред организму не наносится.

Другой вопрос, сколько летает человек. Специалисты утверждают, что если часто и долго совершать перелеты, то накапливаются дозы облучения. Это особо затрагивает тех, кто часто летает по миру. Реальную опасность представляет радиация для экипажа воздушного судна.

Стюардессы на целых 30% чаще, чем обычные женщины болеют раком молочных желез. Пилоты, которые налетали более 5 тыс. часов, имеют риск заболеть меланомой (злокачественная опухоль), лейкемией (раком крови) на 20-30% больше.

К сожалению, рекомендаций как защититься от радиации в самолете, не так уж много. Пассажиры этого сделать не могут. Сотрудники авиакомпаний проводят мониторинг солнечной активности, и вносят изменения в высоту полетов. Если есть риски, то воздушное судно опускается пониже. Увеличенное содержание азота и кислорода представляет естественную защиту.

Искать безопасные от радиации на борту воздушного судна места бесполезно. Она распределяется равномерно. Единственное что можно сделать, так это тоже планировать полеты в зависимости от солнечной активности. Чем оно дальше от планеты, тем безопаснее.

Информация на сайте предоставлена для ознакомления, лечение требует консультации врача.